בתחום ייצור הרכב, בחירה רציונלית של חומרי שיוף להתזה ממלאת תפקיד מכריע בשיפור איכות טיפול פני השטח של חלקי רכב. לסוגים שונים של חומרי שיוף יש תכונות ייחודיות משלהם והם מתאימים לשלבים שונים של ייצור רכב.
לטיפול מקדים לפני מריחת הפריימר על גוף הרכב, ניתן לבחור בחומרי שיוף קורונדום לבנים. בעלי קשיות גבוהה, עמידות בפני שחיקה ויציבות כימית, הם יכולים להסיר במהירות את שכבת התחמוצת, חלודה, כתמי שמן וציפויים ישנים על פני המתכת. הם יכולים גם ליצור מיקרו-חספוס על פני המתכת, לשפר את הידבקות הציפוי ולהבטיח קשר חזק יותר בין הציפוי למתכת.
אם יש צורך ללטש ולסלק חלקי רכב מדויקים, חרוזי זכוכית וחול גארנט הם בחירות טובות. יש להם קשיות בינונית וטוהר גבוה, מה שיכול למנוע נזק למצע. לניקוי עמוק וחיזוק של חלקי רכב, פלדת ירייה ופלדת גריט הם הבחירות הראשונות. יש להם קשיות גבוהה וכוח פגיעה חזק, מה שהופך אותם למתאימים להסרת כתמים עקשניים.
כדי לשפר את איכות טיפול פני השטח, בנוסף לבחירת חומר השוחק הנכון, יש צורך גם לייעל את פרמטרי התהליך. יש להתאים באופן סביר את לחץ ההתזה כדי להבטיח את אפקט הניקוי מבלי לפגוע במשטח החלקים. יש להתאים את זווית הזרבובית ל-30-45 מעלות כדי להבטיח התזה אחידה. יש להגדיר את זמן ההתזה באופן סביר בהתאם לדרישות. בנוסף, ניתן לשלב ציוד אוטומטי וחצי אוטומטי כדי להפחית שגיאות תפעול ידניות ולשפר את יעילות הייצור, ובכך לשפר את האיכות הכוללת של ייצור הרכב.
למידע נוסף, אל תהססו לדון עם החברה שלנו!
זמן פרסום: 14 באוגוסט 2025
