מכונת סימון דרכים של ג'ונדה

בהתבסס על מצבי הנהיגה השונים, שהוא גם עיקרון סיווג טיפוסי, ניתן לסווג את כל סמני פסי המדרכה לסוג דחיפה ידנית (נקראת גם מכונות הפשטה הליכה מאחורי), סוג הנעה עצמי, סוג נהיגה ורכוב על משאית. סוּג.

בהתבסס על צבע הסימון המיושם על כבישים סלולים, כל מכונות סימון הכבישים יכולות להתחלק לשני סוגים עיקריים, מכונות סימון מדרכות בצבע תרמופלסטי ומכונות סימון מדרכות בצבע קר ללא אוויר.

מכונת סימון ריצוף תרמופלסטיתהיא מכונת ריסוס אוויר בלחץ נמוך עם יעילות גבוהה וגמישות.זה יכול לשרת עבודות סימון קווים למרחקים ארוכים ורציפים.עובי הריסוס ניתן להתאמה ואינו מושפע על ידי קו הסימון הישן.קומקום להמיס חם בתוך המכונה ממלא תפקיד חיוני בחימום, התכה וערבול של צבעי סימון תרמופלסטיים.הציפוי צריך רק כמה דקות להתקשות לאחר קירור מהיר מ-200℃.ניתן לייצר צבעים תרמופלסטיים בכל צבע, אך בכל הנוגע לסימון הכביש, צהוב ולבן הם הצבעים הנפוצים ביותראוס

מיכל תרמופלסטי: חביות בידוד חימום כפולות מנירוסטה, קיבולת 100 ק"ג, התקני מיקסר ידנית, מכשירים נשלפים.

* מיכל חרוזי זכוכית: 10 ק"ג/קופסה

* מתקן חרוזי זכוכית: חוט סינכרוני עם התקן העברת הילוכים.

* ציוד סימון: נעל סימון 150 מ"מ (ייצור חומר דק במיוחד, מבנה מסוג מגרד)

* מסגרת סכין: קרביד עם התקן שרוול אקסצנטרי יכול להתאים

* צמיג: גלגל סגסוגת, גומי מיוחד עמיד בחום

* התקן כיוון גלגל אחורי: מבטיח שהמכונה נעה בקו ישר או פונה בחופשיות בכביש מעוקל.

* רוחב סימון: 100 מ"מ, 150 מ"מ, 200 מ"מ, 250 מ"מ, 300 מ"מ, 400 מ"מ, 450 מ"מ לבחירת הלקוח

מכונת סימון מדרכה עם צבע קר או פלסטיק קר ללא אווירהיא מעין מכונת קרה נטולת אוויר ורכיבי גרירה.מיכל צבע עם קיבולת גדולה ומיכל חרוזי זכוכית הופכים אותו למתאים לעבודות סימון למרחקים ארוכים ורציפה.צבע סימון שחור ממס קר עשוי משרף אקרילי שונה, מילוי פיגמנט ותוסף, המשמש בדרך כלל בכבישים עירוניים וכבישים נפוצים מורכבים מריצוף אספלט ומשטח כביש בטון;יש לו עמידות מצוינת במזג האוויר, קשיחות גבוהה, עמידות בפני שחיקה והידבקות חזקה, ולא קל לקלף אותו.הקור שנקרא כאן מתייחס למעשה לטמפרטורה הרגילה, ללא קורס קירור פיזי מעורב בו. לכן, מכיוון שאין צורך בקורס חימום והיתוך, סוג זה של מכונת סימון כבישים, בין אם היא מסוג נהיגה או רכוב על משאית, נהנית הרבה יותר יְעִילוּת.